用天然纖維如亞麻、劍麻增強(qiáng)塑料制造車身零件，在汽車行業(yè)已經(jīng)得到認(rèn)可。一方面是由于天然纖維是環(huán)保材料，另一方面植物纖維比玻璃纖維輕40%，減輕車重可降低油耗。用亞麻增強(qiáng)PP制作車身底板，材料的拉伸強(qiáng)度比鋼要高，剛度不低于玻璃纖維增強(qiáng)塑料，制件更易于回收。
英國GKN技術(shù)公司用纖維增強(qiáng)塑料制造的傳動軸，質(zhì)量減輕50%～60%，抗扭性是鋼的2倍，彎曲強(qiáng)度是鋼的2.5倍。用碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）制造的板簧庫恩14KG，質(zhì)量減輕76%。在美國、日本、歐洲，都已使用采用增強(qiáng)塑料制造的板簧、圓柱形螺旋彈簧，實(shí)現(xiàn)了纖維增強(qiáng)塑料化，除具有明顯的防振和降噪效果外，還達(dá)到了輕量化的目的。
